Bedadengan Gl Pro neotech yang kena selahan dikit saja sudah hidup motornya dengan catatan semua pengapian dalam keadaan normal. Perbedaan lainnya ada pada swing arm, untuk gl pro series bentuk sudut tiap lapisannya agak oval, jika gl pro neotech sudah menyiku. Untuk suara knalpotnya agak besar dan cenderung kasar sedangkan neotech lebih halus. maafsaya hanyalah mekanik muda, yang mungkin masih kurang ilmu dan pengalaman, di Chanel ini mari kita belajar bersamaLike ,Kalau teman teman sukaShare , ag Kumpulangambar, video, berita seputar gl series modif: gl series modif-Modif GL Series Keren, gl series modif-Riview Gl Pro series modif simpel, gl series modif-GL NEOTECH 1993 | Modif Trondol. Kisah terbaik gl series modif, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022. KaliperMaster Rem Cakram Depan Honda GL Pro Max GL100 Series GL125 KNZ - MS Otomotif Rp95.000 5 Surabaya MS Otomotif. KALIPER CALIPER MASTER REM CAKRAM BAWAH DEPAN CB-100 CB-110 GL100 GL-100 GL MAX GL 125 GL PRO NEOTECH GL PRO NT PNP KLX BELAKANG KLX 150 DTRACKER Rp100.000 4.3 Terjual 11 Jakarta Timur pancajayagroup Namunseries GL Max BE ini berhenti diproduksi pada tahun 1994 dan digantikan oleh generasi yang lebih muda alias Generasi Neotech atau GL Max Neotech yang diproduksi dari tahun 1994 sampai tahun 2005. Berikut Spesifikasi Honda GL Max BE : Tipe : Sport Touring. Tahun Produksi : 1987-1994. Engine : OHC, 4 Tak. 5SCHbw. r/pcmasterrace Welcome to the official subreddit of the PC Master Race / PCMR! All PC related content is welcome, including build help, tech support, and any doubt one might have about PC ownership. You don't necessarily need a PC to be a member of the PCMR. You just have to love PCs. It's not about the hardware in your rig, but the software in your heart! Join us in celebrating and promoting tech, knowledge, and the best gaming and working platform. The PC. Members Online Sebagai pengguna dan penggemar keluarga motor GL pro,max, gl 100 saya ingin berbagi pengetahuan saya tantang perbedaan gl pro neotech dengan gl pro cdi/series. Untuk kode GL itu sendiri tidak ada singkatannya, seperti hal nya honda CB dan honda CG. Awal saya mengendarai Gl Pro series atau Gl pro CDI kira-kira tahun 2000. Saat itu motor masih milik bersama karena yang membelikan adalah ibu saya. Jadi kakak, saya dan adik saya menggunakan secara bersamaan. Baru kemudian kakak saya menikah dan saya juga menyusulnya, motor GL Pro series keluaran tahun 1991 ini saya pergunakan. Ada beberapa perbedaan gl pro neotech dengan gl pro cdi/series diantaranya yang paling mencolok adalah bak magnet sebelah kiri. Untuk Gl pro neotech sudah menggunakan arus pengapian DC sedangkan Gl Pro Series menggunakan arus AC. Dan pengalaman saya menggunakan GL Pro CDI/Series, selah atau staterannya sulit. Butuh tenaga ekstra untuk menghidupkan motor ini. Beda dengan Gl Pro neotech yang kena selahan dikit saja sudah hidup motornya dengan catatan semua pengapian dalam keadaan normal. Perbedaan lainnya ada pada swing arm, untuk gl pro series bentuk sudut tiap lapisannya agak oval, jika gl pro neotech sudah menyiku. Untuk suara knalpotnya agak besar dan cenderung kasar sedangkan neotech lebih halus. Kelebihan GL Pro Neotech dan kekurangan GL Pro Neotech itu seperti apa sih? Mari kita bahas bersama dalam artikel ini. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai kelebihan GL Pro Neotech dan kekurangannya. GL Pro Neotech memang sudah tidak dipasarkan lagi oleh Astra Honda Motor atau AHM. Namun sampai sekarang, GL Pro jenis ini masih banyak diburu. Entah itu part-nya seperti karbu yang kerap disubstitusikan pada motor lain atau pun unit utuhnya yang digunakan untuk beragam keperluan. Sebut saja, motor yang satu ini kerap digunakan untuk operasional kerja hingga untuk sekedar belajar motor kopling. Bagi kalian yang tertarik untuk membeli motor ini, simak dulu saja kelebihan dan kekurangannya yang akan kita bahas di bawah ini. Kelebihan GL Pro Neotech Beberapa kelebihan dari GL Pro Neotech adalah sebagai berikut 1. Kubikasi Mesin Besar Hingga kini, GL Pro Neotech masih jadi salah satu motor yang kubikasi mesinnya terbilang besar. Bagaimana tidak, cc dari motor ini adalah sebesar cc atau ada di kelas 160 cc di eranya. Mesin dari GL Pro Neotech sendiri adalah berjenis 4 tak 1 silinder dengan kontruksi overbore di mana langkah piston lebih kecil yakni di angka mm, sedangkan diameter piston lebih besar yakni sebesar mm. Daya terbaik dari motor ini adalah sebesar Hp, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 2. Harga Relatif Murah Kelebihan lain dari motor ini adalah harganya yang relatif murah. Terpantau, motor ini banyak dijual di angka 6 jutaan untuk harga bekasnya. Tentu saja, harga tersebut dapat berbeda-beda di wilayah lain sesuai dengan kondisi unit dari motor itu sendiri. 3. Performa Mesin Yang Bisa Diandalkan Di eranya, ini adalah salah satu motor yang mesinnya tangguh dalam artian tidak begitu rewel dan masih menggunakan sistem karburator. Jangan heran, jika motor ini pun kerap digunakan untuk mengangkut hasil bumi pertanian hingga digunakan untuk adu pacu di ajang herex. 4. Onderdil Melimpah Meski unitnya sudah mulai langka karena sudah tidak dipasarkan lagi, namun GL Pro series punya keunggulan yakni onderdil yang cenderung melimpah baik yang versi original hingga aftermarketnya. Jadi untuk kalian yang bingung dengan ketersediaan onderdil, jangan khawatir karena biasanya motor-motor Honda banyak yang jual onderdilnya. 5. Termasuk Hemat BBM Di atas kertas, motor yang satu ini disebutkan mampu melibas jarak hingga Km dalam satu liter tegukan bensin dengan kecepatan rata-rata di angka 50 Km/ Jam. Waw, tentu saja untuk kelas 150 cc dan masih karbu, konsumsi BBM ini terbilang cukup hemat. Namun data di atas hanya dapat diperoleh jika mesin masih oke, dalam artian tidak bocor kompresinya dan lain sebagainya. Kelemahan GL Pro Neotech Beberapa kelemahan dari GL Pro Neotech adalah sebagai berikut 1. Belum Dilengkapi Elektrik Starter Motor sport dari Honda yang satu ini belum dilengkapi dengan elektrik starter. Sisi positifnya adalah aki bisa lebih awet. Namun sisi negatifnya adalah kita harus siap sedia meng-engkol kick starter untuk menghidupkan mesin motor. 2. Fitur Seadanya Jika disimak, terlebih jika dibandingkan dengan era sekarang, mungkin motor ini sudah tidak menarik dari segi fiturnya. Ya karena memang fitur yang diterapkan sangat jadul. Tetapi bagi yang suka motor retro, kami rasa alasan fitur ini tidak akan jadi soal. 3. Menggunakan Velg 18 Inch Sayangnya, GL Pro Neotech ini masih mengusung velg berdiameter 18 inch. Memang tidak jadi soal, tetapi perlu diperhatikan jika velg dengan 18 inch memiliki keterbatasan dalam pemilihan ban. Oleh karenanya, banyak motor-motor yang mengusung velg 18 inch seperti Tiger dan Megapro yang mengganti ukuran velg ke ukuran 17 inch agar lebih mudah dalam hal pergantian ban ketersediaannya lebih banyak. 4. Dual Shock Belakang Sama seperti motor “batangan” di eranya, motor yang satu ini masih mengusung shock belakang ganda twin shock . Jadi untuk kalian yang lebih suka motor dengan konsep mono shock di bagian belakang, mungkin ini akan jadi soal. 5. Rem Belakang Masih Tromol Selain dari shock belakang, jika kita periksa bagian kaki-kaki lain seperti rem belakang, kita akan temukan jika rem belakang dari GL Pro tipe ini masih mengusung sistem drum atau tromol. Namun kabar baiknya adalah bagian depannya sudah mengusung sistem rem cakram dual piston. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.

gl pro series vs gl pro neotech